10月22日，从四川交投集团传来好消息：汶马高速最后一座高瓦斯隧道米亚罗3号隧道于21日全线贯通。该隧道预计今年底通车，届时，汶马高速全线将仅剩狮子坪隧道在建。
米亚罗3号隧道为分离式公双线米。汶马高速有关负责人介绍，该隧道建设面临四题：高海拔、高瓦斯、高地应力、高承压水。
该隧道不仅是高瓦斯隧道，还是一座高原高瓦斯隧道。四川交投汶马公司组织施工单位与四川煤炭设计院合作，借助专业的高瓦斯煤矿安全防护管理经验用于高瓦斯隧道管理，通过加强对掌子面进行超前地质预报、净空法师近况采取瓦斯自动系统监测和人工瓦检员监测双控管理等举措，确保在风险可控的情况下推进施工。
针对隧道地下水丰富、隧道开挖易坍塌等施工难题，四川交投汶马公司成立技术攻关组，与西南交通大学建立长期合作关系，通过科研攻关、改进施工工艺等，突破建设难题。经过1550个日夜的奋战，米亚罗3号隧道实现顺利贯通。
米亚罗3号隧道贯通，为汶马高速实现2019年底再建成通车43公里段目标奠定基础。今年5月，汶马高速105公里段分段试通车，将成都到马尔康的车程从5小时缩短到约3小时，结束了阿坝州州府马尔康不通高速的历史，也起四川西部的绝美景色。沿着汶马高速，可欣赏到桃坪羌寨、毕棚沟、鹧鸪山、米亚罗、孟屯河谷等川西美景。
已通车段为汶川至桃坪段、薛城至古尔沟西段、尽头寨至马尔康东段。按照此前目标，今年底将力争建成桃坪至薛城段、米亚罗至尽头寨段，这样，汶川至古尔沟、米亚罗至马尔康共148公里段将于年内实现通车。
汶马高速全长172公里，将于2020年实现全线通车。届时，汶马高速向西连接，西北向连接青海、新疆，成为深入阿坝藏区羌区的经济走廊，对于打造阿坝州全域旅游示范区，促进沿线优质旅游资源开发，推动民族地区脱贫致富、经济社会跨越发展具有重要意义。